火焰前发电机 （FFG） 引燃点火系统

约翰新科（John Zink）提供先进的解决方案，包括前沿的燃烧器和热回收系统，帮助我们的客户优化许多不同行业的能源效率，同时减少排放和运营成本。

约翰新科（John Zink）专注于按订单设计的解决方案，可显著提高全球工业设施的运行可靠性。凭借数十年的燃烧和排放控制专业知识，我们确保您的运营不仅高效，而且始终可靠。 

我们通过识别和消除流程中的瓶颈，帮助客户提高盈利能力并最大限度地减少运营中的停机时间，从而创造更高效、更可靠的绩效。 

约翰新科（John Zink） 为石化和化工行业提供先进的燃烧解决方案和排放控制系统。我们的专业知识专注于减少排放、提高效率和增强安全性，并在该领域拥有良好的声誉和创新历史。

约翰新科（John Zink） 是燃烧和排放控制领域的全球领导者，在炼油市场拥有强大的影响力。我们广泛的产品组合包括先进的工艺燃烧器、火炬和蒸汽控制系统，旨在提高炼油运营的运营效率、安全性和环境合规性。

约翰新科（John Zink）拥有先进的解决方案，包括火炬和蒸汽回收系统，旨在优化液化天然气运营并确保符合严格的环境法规。约翰新科（John Zink）对创新和以客户为中心的方法的承诺使公司成为全球液化天然气项目值得信赖的合作伙伴。

炼油厂依靠火炬来安全地燃烧废气，但这些系统也可能是温室气体 （GHG） 排放的重要来源。随着法规的严格和可持续发展目标的提高，优化火炬系统至关重要。本文概述了三种行之有效的减少排放和提高火炬效率的方法，并分享了 约翰新科(John Zink) 数十年经验中的高级见解。

对温室气体排放的日益关注正在推动运营商探索减少温室气体排放的方法。火炬是减少排放的一个关注区域。本文将探讨可用于减少火炬温室气体排放的各种技术。

寒冷的天气会给蒸汽或水辅助火炬带来严重挑战，导致结冰，威胁到安全和性能。火炬内部的冰堵塞会增加背压并可能导致连接的设备超压，而外部结冰可能会损害结构完整性并危及人员。

本指南概述了易受寒冷条件影响的关键设备以及降低风险的步骤。寒冷天气，定义为导致火炬系统上或内部结冰的任何情况，当冰积聚到足以影响运行或稳定性时，就会成为一个问题。有关具体的作指南，请始终参阅制造商的手册。

飞行员是 Flair 的核心。如果没有健康的飞行员，耀斑很容易变成通风口。当引燃燃料管道发生故障时，会显著影响引燃性能，从而影响火炬性能。没有人预料到在安装引燃燃料管道的火炬时会出现故障，但它确实会发生。螺纹连接拧紧不足、没有双螺母或其他防止松动的机构的法兰、相邻火炬的火焰冲击、损坏的火炬的火焰冲击、管道支撑不当和腐蚀都是引燃燃料管道失效的潜在原因。本文将讨论可以采取哪些措施来缓解问题（如果出现）以及减少其发生可能性的预防措施。假设如下：

1. 火焰前发生器 （FFG） 可用且功能正常。
2. 排气气体不能路由到另一个火炬。
3. 损坏的火炬不会关闭进行修复。

（警告：在没有先导员的情况下作可能会导致废气排放及其后果，并可能违反当地法规。